Shell Rimula R4 L 15W-40 – 209 Litre Motor Yağı

Shell Rimula R4 L 15W-40

Motor Yağı 

Aşınma, tortu ve oksidasyona karşı gelişmiş direnç gösteren en son nesil teknolojiden yararlanmaktadır. Yüksek performanslı Group II baz yağlarından üretilmiştir,

Mevcut en gelişmiş 15W-40 motor yağ teknolojilerinden biridir ve esas itibarıyla tüm taşıtlar için uygundur.

Bu esas itibarıyla tüm motor tipleri ve taşıt türleri için uygun olan bu yağın, size tek bir yağın rahatlığını sunabilecek kadar çok yönlü olması anlamına gelmektedir.

Shell Rimula R4 L 15W-40, Motor yağı, İşletmecilere geleneksel viskozite nıfı olan SAE 15W/40 bir motor yağında ulaşılabilen en yüksek koruma düzeylerinden birini sunmaktadır.

Bunun yanı sıra, düşük SAPS formülü katalizörlerin ve dizel partikül filtrelerinin korunmasına yardımcı olur.

Egzoz emisyon kontrol sistemlerinizin performansının korunması sadece taşıtlarınızın yasal gereksinimlere uygunluğunu sağlamak açısından değil, verimli çalışma sağlamak açısından da önemlidir.

Örneğin tıkalı dizel partikül filtreleri (DPF) aslında yakıt tüketimini artırabilir. En yeni ve geleceğin taşıt teknolojilerinin verimliliğinin sürdürülmesini sağlayacak şekilde düşük kül ve kükürt oranlarıyla formüle edilmiştir.

Daha uzun ömür

En ağır koşullarda bile sürekli koruma sağlayan ısıl ve mekanik stres ile bozulmaya karşı özel bir direnç gösterecek şekilde formüle edilmiştir.

Güçlü etkili antioksidanlar, eski nesil yağlara göre (örneğin API CI-4/ACEA E7) ısı yoluyla bozulmaya karşı artan bir direnç göstermek için yüksek kaliteli Group II baz yağlarının kullanılmasıyla daha da güçlendirilmiştir.

Shell Rimula R4 L 15W-40, Motor yağı, Yüksek kaliteli ağır hizmet dizel motor yağlarında olduğu gibi, son derece dayanıklı viskozite geliştiriciler kullanılmaktadır.

Özel olarak tasarlanmış bu moleküller, valf ve dişli mekanizmaları gibi motorun yüksek stres altındaki diğer kısımlarında yırtılmaya karşı direnç göstermektedir.

Daha tutarlı ve güvenilir bir yağlama ve koruma sağlayarak, yağın piyasadaki diğer birçok yağa kıyasla viskozitesini daha iyi muhafaza ettiği anlamına gelmektedir.

Daha iyi koruma

Eski nesil yağlar ile karşılaştırıldığında önemli oranda daha yüksek aşınma ve tortu kontrolü sağlar.

Cummins ISM motor testinde, sadece gereksinimleri karşılamakla kalmamakta, aynı zamanda testin gereksinimlerini de yerine getiren diğer yağlara göre gözle görünür bir şekilde daha az aşınmaya neden olduğunu göstermektedir.

Aşınmaya karşı önceki nesil yağlardan önemli ölçüde daha yüksek seviyelerde koruma sağlar, bu anlamda Cummins ISM testi gibi birçok alanda kritik yıpranma gereksinimlerinden üstün bir koruma sağlamanın yanı sıra testi geçen yağlardan gözle görülür ölçüde daha az aşınma gösterir.

Shell Rimula R4 L 15W-40, API CJ-4, ACEA E9 (öngörülen) ve Volvo ve Mercedes-Benz düşük-SAPS spesifikasyonlarına dahildir

Neredeyse sıfır tortu

Yüksek derecede aktif külsüz dispersanları olağanüstü temizlik ve tortu kontrolü sağlıyor.

Bu, 25 milyon kilometreyi aşan karayolu testlerinde kanıtlanmıştır.

Mercedes-Benz motorlarında, külbütör kapaklarında ya da yağ haznelerinde neredeyse hiç tortuya rastlanmamıştır, bu da motor çalışmasının daha verimli olmasını ve bakım maliyetlerinin daha düşük olmasını sağlamaktadır.

Shell Rimula R4 L’yi kullanmalı mısınız?

ABD 2007, Euro 2,3,4 ve 5 uygulamaları dahil olmak üzere tüm karayolu kamyon ve otobüs uygulamaları için uygundur.

Son derece farklı çeşitte taşıt üreticisinin onayı sayesinde, lojistik ve envanter anlamında fayda sağlayarak, karma taşıt üreticilerinin yer aldığı filolar için tek yağlı bir yağlama çözümü sunabilir.

Shell Rimula R4 L 15W-40, Dizel ile çalışan orta ve hafif ticari araçlarda, özellikle dizel partikül filtresi takılı olanlarda mükemmel bir çözümdür.

Caterpillar, Cummins, Deutz ve MTU gibi lider tarım ve inşaat ekipmanı/motor üreticilerinin ihtiyaçlarına cevap verir.

Performans ve onaylar

SAE viskozite numarası: 15W-40
API: CJ-4,  CI-4+,  CI-4, CH-4, CG -4, CF-4, ACEA: E7, E9

Caterpillar: ECF-2, ECF-3

Cummins: CES 20077, 81

DDC: 93K218

Deutz: DQC-III

MACK: EO-O PP

MAN: 3275

MB Onay: 228.3, 228.31

MTU: Kategori 2

Volvo: VDS-4, VDS-3

Tipik Özellikleri 

Kinematik Viskozite  @40 mm2 /s ASTM D445  115

Kinematik Viskozite  @100  °C mm2 /s ASTM D445  15.3

Viskozite İndeksi  ASTM D2270  139

Yoğunluk  °C  @15  kg/l  ASTM D4052  0.876

Sülfatlanmış Kül  % maksimum  ASTM D874  1.0

Toplam Baz Sayısım   g KOH/g  ASTM   D2896  10

Parlama Noktası (COC)  °C  ASTM D92  236

Akma Noktası °C  ASTM D97   -35